ติดไฟซีนอน แล้ว ไฟ โชว์ที่หน้าปัด ? ทำอย่างไร

              การติดไฟหน้าซีนอน HID XENON แบบ Replacement นั้นสำหรับรถยนต์ ยุโรป Mercedes , BMW , Audi และรถยนต์รุ่นใหม่ๆๆ Honda Accord จะใช้ ระบบ CANBUS ระบบ CANBUS จะทำการเช็คกระแสไฟที่ใช้ของโคมไฟหน้าด้วย เนื่องด้วยหลอดเดิมของโคมไฟหน้า Halogen กินไฟ 55 W แต่ HID Xenon กินไฟเพียง 35W หรือ 3.5 A ทำให้ ระบบ CANBUS ตรวจพบความผิดปกติของรถยนต์ โดยจะขึ้นไฟเตือนที่หน้าปัดรถยนต์ให้ทำการตรวจเช็ค หรือรถยนต์บางรุ่น สั่งการตัดทำงานของเครื่องยนต์อีกด้วย

                  วิธีการแก้ปัญหาดังกล่าวทำได้ ดังนี้

 1.) ใช้ บัลลาสต์ 55W ซึ่งในความเป็นจริง ในท้องตลาดบัลลาสต์ดังกล่าวไม่มีจำหน่าย มีเพียง 50 W และ  70 W และ หลอด HID XENON 55W ไม่มีจำหน่ายเช่นเดียวกัน

2.) ใช้อุปกรณ์ Decoder สัญญาณเพื่อให้รถยนต์ัรับรู้การติดตั้งไฟซีนอนดังกล่าวเป็นระบบ 55W

                          

บัลลาสต์ HID XENON มีกี่แบบ หลอด HID XENON มีกี่แบบ

               หลายๆคนคงสงสัยว่า ในท้องตลาด ทำไมมี HID XENON หลายแบบ หลายราคา จะตัดสินใจอย่างไรดี? แล้วทำไมราคาถึงไม่เท่ากัน ? ความแตกต่างของบัลลาสต์และหลอด คือ อะไร ?

                บัลลาสต์ HID XENON และ หลอด HID XENON แบ่งเป็น 2-3
                 1.) ขนาด บัลลาสต์ 
                       ขนาด ใหญ่  ตัว starter ฝังในบัลลาสต์ Normal ฺBallast
                       ขนาด กลาง Medium Ballast
                       ขนาด เล็ก  Slim Ballast
                 บัลลาสต์ขนาด ต่างกัน ? มีผลอย่างไร ?
                  ขนาดบัลลาสต์มีผลต่อการทำงานและความคงทน ของชุด HID XENON เนื่องจากบัลลาสต์ทุกประเภท จะป้องกันการสั่นสะเทือนได้ดีแต่ ไม่ปัองกันแรงกระแทก ซึ่ง บัลลาสต์ขนาดเล็กได้เปรียบจากขนาดโดยเราสามารถติดตั้งโดยยึดให้มั่นคงด้วยสายรัดกับอุปกรณ์อื่นๆได้ง่ายทำให้โอกาสในการกระแทกน้อยกว่าขนาด ใหญ่และขนาดกลาง อีกทั้งให้ความสวยงามมากกว่าอีกด้วย

             2.) ชนิด บัลลาสต์ 

                  บัลลาสสต์ HID Xenon ถูกแบ่งออกเป็น 2 ชนิด หลัก ๆ คือ 

                 2.1)  บัลลาสต์ DC กระแสตรง

                 2.2)  บัีลลาสต์ AC กระแสสลับ

                  

                 แล้วบัลลาสต์  2 ชนิดนี้ ต่างกันอย่างไร?        
                 การทำงานของหลอดไฟซีนอน ใช้หลักการเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้า เป็น 23000 V เพื่อให้ประจุของกระแสไฟฟ้าเกิดการกระโดด ทำให้เกิดแสงสว่าง  แน่นอนครับ รถยนต์ ใช้ กระแสตรง DC 12V-24V บัลลาสต์กระแสตรง ต้องดีกว่า ? อันนี้เป็นความเชื่อที่ผิดมากๆครับ 
เพราะ ไฟบ้านแรงดันไฟแค่ 220V ยังใช้กระแสสลับ เนื่องจากให้ความเสถียรมากกว่าในแรงดันไฟฟ้าที่สูง และในแรงดันที่ 23000V ต้องใช้กระแสสลับ หรือ Ballast แบบ AC ย่อมดีกว่าแน่นอนครับ 
                 ข้อดีของ บัลลาสต์แบบ DC
                ราคาขายถูกมากๆๆ ราคาขาย 1500-2500 บาท พร้อมติดตั้ง 
                 ข้อเสียของ บัลลาสต์ แบบ DC 
           1.) ความไม่เสถียรในการจ่ายไฟฟ้า เนื่องจาก แรงดัน 23000v ระบบ DC ไม่เหมาะสม
           2.) บัลลาสต์แบบ DC ไม่สามารถมีอุปกรณ์ในการตัดการทำงานของกระแสเกิน หรือ
                 Over voltage protection หรือ over current protection
                 นั่นคือที่มาของ บัลลาสต์ทำไมจึงระเบิด เพราะระบบนี้มีใน AC เท่านั้น
           3.) บัลลาสต์ระเบิดอาจทำให้อุปกรณ์ภายในรถยนต์เสียหายได้
           4.) อายุการใช้งานที่สั้นมากๆๆ 4-6 เดือน เท่านั้น 
           5.) อาการไฟสั่น หรือ Flicker หากใช้หลอดแบบ AC 
                 ข้อดีข้อง บัลลาสต์ แบบ AC 
           1.) ให้ความเสถียรมากกว่า ที่แรงดัน 23KV
           2.) มีระบบ Over Voltage protect กับ Over current protect กันกระแส และแรงดันเกิน ป้องกันการระเบิดของบัลลาสต์ ถ้าเสียบัลลาสต์จะตัดการทำงานของตัวเอง

           
           3.) หลอด Xenon มีกี่แบบ ? 
                 หลอดซีนอน มี 2 แบบ 
                1.) หลอด แบบ DC ใช้คู่กับบัลลาสต์แบบ DC
                 2.) หลอดแบบ AC  ใช้คู่กับบัลลาสต์แบบ AC

                   หลอดปรับระยะได้เป็นหลอดแบบ AC ใช้คุ่กับบัลลาสต์แบบ AC ป้องกันการฟุ้งกระจายของแสงไฟ ฟุ้งกระจาย ให้แสงคมชัด

                ใช้คู่ผิดมีผลเสียอย่างไร การใช้หลอด AC กับ บัลลาสต์ แบบ DC จะทำให้ เกิดอาการ Flicker หรือไฟสั่นกระพริบ ขณะใช้งาน ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง หรือผลเสีย อาจทำให้ระบบไฟรถยนต์มีปัญหา

          4.) บัลลาสต์ AC มีกี่แบบ ? 

                บัลลาสต์ แบบ AC เหมาะสมกับ ระบบ ซีนอน HID Xenon แล้วยังมีความแตกต่างรายละเอียดดังนี้ 

          4.1) บัลลาสต์ AC 16 bit 

           4.2) บั้ลลาสต์ AC 32 bit Digital 

           4.3) บัลลาสต์ แบบ AC 64 bit digital 

           บัลลาสต์ทั้ง 3 ประเภทนั้นความแตกต่างของบัลลาสต์ จะอยู่ที่เวลาในการ สตาร์ทเป็นหลัก รถยนต์รุ่นใหม่ๆ หรือ รถยนต์หรูจะใช้บัลลาสต์แบบ 64 bit โดยสามารถจุดหลอดไฟซีนอนได้ภายใน 1-2 วินาทีจนสว่างสูงสุด 

           แบบ 32 bit จุดไฟซีนอนได้ภายใน 6-8 วินาที 

           แบบ 16 bit จุดไฟซีนอน ได้ภายใน 12-20 วินาที

           แบบ kurumauto ใช้แบบ 32 bit เนื่องจากแบบ 64 bit มีราคาที่สูงมาก

          

 

หลักการทำงานของไฟหน้ารถยนต์ กับ ไฟซีนอน HID Xenon ที่แสงไม่ฟุ้งกระจาย

             การทำงานของไฟหน้ารถยนต์จะอาศัยหลักการสะท้อนของแสงกับอุปกรณ์สะท้อนในโคมไฟหรือ Reflect โดยการสะท้อนดังกล่าวได้ถูกออกแบบมาจากโรงงาน ซึ่งถ้าเป็นหลอด ฮาโลเจน Halogen หรือ หลอดไส้ ถึงแม้การสะท้อนจะไม่ถูกต้อง แต่เนื่องด้วยแสงที่สว่างไม่มากนัก จะทำให้ไม่เห็นการสะท้อนที่ผิดรูปร่าง แต่ในกรณีที่ติดไฟซีนอนแทนที่ HID XENON replacement หรือติดเพิ่มเติม การสะท้อนของแสงอาจผิดรูปร่าง ทำให้ เกิดอาการ Scattering หรือ อาการ แสงฟุ้งกระจาย ทำให้แสบตาต่อผู้ขับขี่ท่านอื่น และผู้ใช้รถใช้ถนน จนทำให้เกิดความรำคาญตา และความรู้สึกที่ผิดกับผู้ใช้หลอดไฟดังกล่าว

            

            การฟุ้งกระจาย ของหลอดไฟซีนอน เกิดจากระยะของจุดกำเนิดแสงของหลอดไฟซีนอน ไม่สัมพันธ์ก้ับโคมไฟ หรือ ไม่ใกล้เคียงกับ หลอดเดิมทำให้การสะท้อน ผิดรูปร่างซึ่งส่งผลเสียงต่างๆๆ ดังนี้

            1.) ไฟหน้าไม่ชัด เนื่องจากระยะ การรวมแสงผิดไปจากเดิม

            2.) แสบตากับผู้อื่นมากเนื่องจากไฟซีนอนมีความสว่างมากอยู่แล้ว

            3.) ไฟหน้าแตกกระจาย ไฟหน้าเอียงขึ้นด้านบน...

                  

            ปัญหาดังกล่าวทำให้เราคิดค้น หลอดไฟที่แก้ปัญหาดังกล่าวได้โดยคิดกลไกการปรับระยะจุดกำเนิดแสงของหลอดไฟซีนอนทำให้แก้ปัญหา การฟุ้งกระจายของแสงได้ 100 % ปลอดภัยกับผู้ขับขี่ท่านอื่นและให้ความคมชัดมากที่สุด

             หลอดไฟซีนอน KURUMAUTO ถูกใช้อย่างแพร่หลายในหลายประเทศเนื่องด้วยสามารถแก้ไขปัญหาการฟุ้งกระจายของแสง ทำให้การขับขี่ เป็นไปอย่างปลอดภัยไม่รบกวนสายตาผู้อื่น อีกทั้งยังให้ความคมชัดสำหรับการขับขี่ เหมือนซีนอน ที่มาจากโรงงานแบบ D2S อีกด้วย

  

ไฟซีนอน HID XENON ค่าสีของหลอดไฟซีนอน HID XENON Color

ไฟซีนอน HID XENON ( High-Intensity discharge)  การทำงานของหลอดไฟซีนอนจะคล้ายกับปฎิกริยาการเกิดฟ้าผ่า โดยการทำให้เกิดประกายไฟในหลอดบรรจุก๊าซเฉื่อยโดยใช้ ก๊าซ Xenon เป็นตัวกลางระหว่างขั้วหลอด เมื่อจ่ายไฟที่ 23000 V โดยบัลลาสต์ซีนอนจะทำหน้าที่ปรับแรงดันไฟฟ้าก่อนเข้าหลอดไฟซีนอน จะเกิดการถ่ายโอนประจุไฟฟ้า ทำให้เกิดแสงระหว่างขั้วหลอดที่มีความห่างกัน 5 mm ที่ความดัน 2 bar

ค่าสีของหลอดไฟซีนอน 

ค่าสีของหลอดไฟซีนอน จะขึ้นอยุ่กับอุณภูมิ Kelvin ของก๊าซเฉื่อยขณะบรรจุในหลอดซีนอน ซึ่งอุณภูมิดังกล่าวจะเปล่งแสงตามค่าสี ดังรูป

จากรูป ค่าสีที่แนะนำจะอยู่ที่ 6000K , 8000K

ค่าสีที่ใชักันในท้องตลาดจะอยู่ที่ 4300K,6000K,8000K,10000K,12000K

ค่าสี 10000K,12000K เป็นค่าสีที่มีสำน้ำิเงินปนอยู่ค่อนข้างมากไม่แนะนำให้ใช้เนื่องจากจะกลืนกับถนนและฝนเมื่อขับขี่จะไม่สบายตา

รถยนต์ปัจจุบันใช้ไฟซีนอน HID XENON ติดตั้งมาจากโรงงานเพราะให้ความปลอดภัยในการขับขี่มากกว่าหลอดแบบเดิม โดยค่าสีที่ใช้จะอยู่ที่ 5000-6000K สำหรับรถยนต์ในปัจจุบัน 

ข้อดีของไฟซีนอน 

1.) ให้ความสว่างมากกว่าหลอด Halogen ถึง 3 เท่า 250-320 Lumen

2.) ปลอดภัยในการขับขี่ยามค่ำคืน มองเห็นทุกอย่าง

3.) กินไฟน้อย แค่ 35W ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์

ส่วนประกอบของไฟซีนอน ได้แก่

1.) หลอดซีนอน HID XENON 

2.) บัลลาสต์ ซีนอน 

ซึ่งจะกล่าวถึงในบทความต่อไป

ชุดเครื่องเสียง ตรงรุ่น Honda Accord

ชุดเครื่องเสียงตรงรุ่น สำหรับ Honda New Accord Gen 8

            ชุดเครื่องเสียงรถยนต์ ตรงรุ่น สำหรับ รถยนต์ HONDA ACCORD Gen 8 สำหรับ HONDA ACCORD G8 นั้น ความพิเศษของเครื่องเสียงอยู่ที่ หน้าจอและเครื่องเล่นแยกออกจากกัน เครื่องเสียงที่เหมาะสมต้อง เข้ากันกับระบบเดิม โดยเครื่องเสียงดังกล่าวสามารถทำงานร่วมกับระบบเดิมโดยเชื่อมกับสัญญาณเครื่องเสียงเดิมของรถยนต์ ระบบ Air หน้าจอแสดงผล แสดงที่หน้าจอใหม่  เข้ากับระบบเดิมได้ทันที           

ชุดเครื่องเสียงตรงรุ่น HONDA CR-V พร้อมกล้องมองหลัง ตรงรุ่น

ชุดเครื่องเสียงตรงรุ่น HONDA CR-V พร้อมกล้องมองหลัง ตรงรุ่น
18,900 บาท